商务部1月23日音讯，商务部等五部门近日以办公厅（室）形式辘集印发《对于作念好2025年度电动自行车以旧换新责任的告知》。《告知》要求，从2025年1月1日起，不绝开展电动自行车以旧换新。对个东说念主花费者交售报废老旧电动自行车并换购及格新车的，给赐与旧换新补贴。

　　《告知》拓展了电动自行车收旧范围。商务部流畅发展司认真东说念主先容，《告知》将电动自行车的收旧范围，由本来的“个东说念主名下”变为“个东说念主花费者”，但凡起原权属明确且配备车载电板的报废老旧电动自行车均可干涉以旧换新，经验证据形势由各地联结推行自主细目。

　　《告知》端正，补贴措施由商务部带领各地联结推行合理制定，与上年补贴措施相衔尾，保捏责任舒适过渡。交售报废老旧锂离子蓄电板电动自行车并换购铅酸蓄电板电动自行车的，可适合加大补贴力度。饱读舞享受补贴的花费者购买得当《电动自行车行业轨范条目》企业分娩的及格电动自行车新车。

　　对于“适合加大补贴力度”，上述认真东说念主先容，比年来我国锂离子蓄电板发展固然较快，但铅酸蓄电板在电动自行车用电板中占比接近80%，且安全性较好、价钱低廉，深受花费者疼爱，对于报废老旧锂离子蓄电板电动自行车换购铅酸蓄电板自行车的花费者，适合加大补贴力度，得当电动自行车安全隐患全链条整治作为要乞降现实情况，体现安全导向。

　　据长江证券统计，现在多半省份已明确2025年按照2024年补贴措施衔尾开展电动自行车以旧换新补贴责任，最高补贴比例渊博在20%-30%，最高补贴金额为300元-1000元/辆，多地给予购买铅酸蓄电板电动自行车的花费者更恣意度补贴。

　　补贴过程方面，为提高花费者做事体验，《告知》饱读舞各地弃取支付立减等形势，补贴优惠直达花费者。商务部流畅发展司认真东说念主示意，饱读舞以销售门店为场景，提供售旧、换新、赞助上牌等“一站式”做事，便利花费者。

　　商务部新闻发言东说念主何亚东抵花费者作出三点教唆：一是交售含车载电板的旧车整车是申领补贴的前提条目；二是购新补贴不包含旧车售卖金额，“交售”的旧车按报废车的市集价回收；三是应堤防检查新车是否有产物及格证、强制性产物认证（CCC），是否开具正规发票。

　　商务部示意，下一步，各地商务主宰部门将在当地东说念主民政府和电动自行车安全隐患全链条整治责任专班斡旋调换下，作念好本区域电动自行车以旧换新责任的具体施行。

　　（著作起原：中国证券报）

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